近年來，傳統(tǒng)油氣行業(yè)在經(jīng)濟(jì)放緩、科技進(jìn)步、環(huán)保意識增強(qiáng)等趨勢的影響下，面臨諸多不確定性。新冠疫情的暴發(fā)，更為中國和國際經(jīng)濟(jì)帶來了巨大沖擊，讓行業(yè)再遭重挫。

隨著大規(guī)模煉化一體化項(xiàng)目的不斷推出，產(chǎn)能長期過剩的石油煉化企業(yè)面臨著增長見頂、生存空間承壓等一系列結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)：一方面，電動汽車市場崛起，乙醇汽油普及等趨勢將推動國內(nèi)油品峰值提早到來；另一方面，受政府轉(zhuǎn)型要求和環(huán)保壓力的限制，中小煉化廠不僅成本高企，綜合競爭力下降，還需面對新建民營煉化和主營、中外合資煉化項(xiàng)目的沖擊；除去這些外部因素，大部分煉化企業(yè)管理形式過于粗放，問題解決能力和標(biāo)準(zhǔn)化操作能力也亟待加強(qiáng)，因此，企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化，并捕捉端到端效益。

面對多重壓力，煉化企業(yè)必須全方位改善管理能力，通過全流程的重塑實(shí)現(xiàn)端到端能力提升。近年來，麥肯錫協(xié)助國內(nèi)外幾十家煉化企業(yè)實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)和全流程卓越運(yùn)營。我們的經(jīng)驗(yàn)表明，煉化企業(yè)潛力巨大：若能在全價值鏈（原油采購、生產(chǎn)、營銷）實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營優(yōu)化，并打造卓越的運(yùn)營管理能力，企業(yè)便能以低廉的投資成本實(shí)現(xiàn)40～80元/噸的效益提升，并有效捕捉端到端效益（見圖1）。

煉化企業(yè)若想持續(xù)捕獲利潤并提升競爭力，最理想的選擇便是打造一體化的運(yùn)營優(yōu)化業(yè)務(wù)管理體系，從戰(zhàn)略目標(biāo)制定和部署出發(fā)，在各關(guān)鍵職能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營優(yōu)化，依托管控和管理透明，力爭實(shí)現(xiàn)全價值流的卓越運(yùn)營（見圖2）：

1、打造一體化運(yùn)營優(yōu)化  

要想實(shí)現(xiàn)全價值流（原油采購、生產(chǎn)、營銷）的效益提升，打造一體化運(yùn)營優(yōu)化將是“無悔之舉”。具體而言，需要從工具方法、管理流程和管理機(jī)制上“三管齊下”，推動端到端的提升 。

一是遵循精益、敏捷和數(shù)字化原則，引入優(yōu)化工具并持續(xù)升級：油化企業(yè)若要打造一體化的卓越運(yùn)營體系，需要引入先進(jìn)優(yōu)化工具，并對其進(jìn)行持續(xù)升級。當(dāng)前，國內(nèi)煉油廠雖已部署了PIMS等線性優(yōu)化工具，但其準(zhǔn)確度和顆粒度上普遍存在較大不足，與國際企業(yè)也相去甚遠(yuǎn)。那些擁有多個煉油廠的集團(tuán)，則更需引入M-PIMS等跨廠優(yōu)化工具，在集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)一體化優(yōu)化。

二是打造端到端的閉環(huán)管理流程：讓年度、季度、月度和每日調(diào)度計劃環(huán)環(huán)相扣，并建立反向效益回顧機(jī)制，形成閉環(huán)跟蹤。通過對效益目標(biāo)完成情況進(jìn)行層層分解和責(zé)任壓實(shí)，顯著提高管理透明度，持續(xù)推動效益提升。 

三是建立一體化管理和組織機(jī)制：在總部層面建立一體化運(yùn)營管理系統(tǒng)，并建立相應(yīng)的績效考核體系，統(tǒng)籌從采購、生產(chǎn)、銷售到物流的端到端優(yōu)化。同時，建立一體化優(yōu)化管理學(xué)院，持續(xù)提升一體化運(yùn)營管理能力。

2、推動精益生產(chǎn)管理，打造卓越運(yùn)營體系  

推動精益生產(chǎn)管理，在物耗、能效、設(shè)備效率等方面持續(xù)優(yōu)化，可以迅速給煉化企業(yè)帶來切實(shí)可見的效益；在此基礎(chǔ)上打造卓越運(yùn)營體系，是企業(yè)持續(xù)增強(qiáng)生存能力的必要之舉。

考慮到煉化行業(yè)上下游關(guān)系密切，生產(chǎn)裝置絕大部分為連續(xù)化運(yùn)行，麥肯錫從有別于傳統(tǒng)精益生產(chǎn)的全新角度入手，聚焦物耗、能耗及設(shè)備效率等幾大抓手，借助量化損失、一線根因挖掘，以及高階分析等方法，發(fā)現(xiàn)并解決問題。具體操作如下：

（1）依托精益原則在連續(xù)化生產(chǎn)過程中的各種應(yīng)用，采用極限思維和嚴(yán)謹(jǐn)量化的分析方法，推進(jìn)系統(tǒng)性優(yōu)化

煉化生產(chǎn)中的物耗和能耗成本高昂，要想降低成本，一大重要舉措便是提高產(chǎn)量。因此，煉化工廠需要聚焦收率、能效和整體設(shè)備效率等重要指標(biāo)，采用定量研究識別物料、能源和設(shè)備浪費(fèi)源頭，并對其進(jìn)行歸類。隨后，他們可以通過分解重點(diǎn)設(shè)備綜合效率（OEE）等方式來建立對策，降低可用性損失，并改善稼動率和質(zhì)量損失率。

（2）建立高階模型，實(shí)現(xiàn)從“技術(shù)黑盒子”到基于數(shù)據(jù)的效益綜合優(yōu)化，最大化捕獲經(jīng)濟(jì)效益

煉油廠對二次加工裝置的需求加深了整個生產(chǎn)流程的復(fù)雜程度：催化劑、反應(yīng)塔狀況、原料質(zhì)量、產(chǎn)品分餾、能耗等要素之間相互作用，對收率與成本有著難以量化的影響。面對上述困局，企業(yè)可以借助高階模型、大數(shù)據(jù)分析等新型數(shù)字化技術(shù)捕捉效益。

（3）結(jié)合管理和技術(shù)專長，挖掘一線根因

生產(chǎn)效率上的漏損歸根結(jié)底還是要在一線填補(bǔ)。因此，化工企業(yè)需要科學(xué)深入地開展根因分析，結(jié)合自身的管理和技術(shù)專長，對設(shè)備、操作、人員等一線生產(chǎn)中的浪費(fèi)根因進(jìn)行“查缺補(bǔ)漏”，從而有針對性地調(diào)整相應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)，并提升運(yùn)營管理效率。在此基礎(chǔ)之上，化工企業(yè)可以通過建立工藝/設(shè)備模范工廠，在整個組織層面提升工藝/設(shè)備管理能力。

（4）打造精益運(yùn)營管理體系

科學(xué)的分析工具和方法固然可以高效解決與浪費(fèi)相關(guān)的生產(chǎn)問題，但為了在組織層面實(shí)現(xiàn)可持續(xù)提升，麥肯錫建議企業(yè)從技術(shù)系統(tǒng)、管理架構(gòu)和理念能力三方面著手，搭建一套精益運(yùn)營管理體系。這樣，企業(yè)便可推動實(shí)現(xiàn)固化流程改善、完善組織機(jī)制、推進(jìn)人員觀念和能力建設(shè)的目標(biāo)。

3、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是全球油氣石化行業(yè)公認(rèn)的熱點(diǎn)趨勢。經(jīng)過全球油氣企業(yè)多年的數(shù)字化轉(zhuǎn)型嘗試和試點(diǎn)，我們見證了8%～13%的EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）提升，其中，60%都由大數(shù)據(jù)高階分析驅(qū)動的流程優(yōu)化所貢獻(xiàn)（見圖3）。當(dāng)前，全球領(lǐng)先油氣石化企業(yè)紛紛加速了大規(guī)模數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，并在大數(shù)據(jù)分析、自動化、機(jī)器人技術(shù)和流程自動化等領(lǐng)域建立了成熟的解決方案，個別企業(yè)甚至開始依托成功的數(shù)字化解決方案來開辟新業(yè)務(wù)。

對煉化企業(yè)而言，圍繞上下游核心資產(chǎn)優(yōu)化運(yùn)營和管理，設(shè)定目標(biāo)、明確路徑、確定工具、提升能力和加速轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。企業(yè)可在以煉油廠為代表的生產(chǎn)運(yùn)行基地多措并舉，在推進(jìn)精益運(yùn)營的同時，導(dǎo)入端到端數(shù)字一體化排產(chǎn)優(yōu)化工具，并在裝置層面應(yīng)用大數(shù)據(jù)優(yōu)化方案，加速和放大效益的捕獲。此外，他們還可在組織層面部署數(shù)字化工具，優(yōu)化管理模式，提升管理水平。   

4、加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，力爭實(shí)現(xiàn)“凈零”目標(biāo)

為了落實(shí)巴黎協(xié)定，并實(shí)現(xiàn)習(xí)近平主席近期提出的“中國將爭取在2060年前達(dá)到碳中和”的承諾，中國煉化企業(yè)亟需整體謀劃、細(xì)致制定并加速啟動低碳發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路。

結(jié)合國內(nèi)外能源發(fā)展趨勢和同行的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，麥肯錫提煉了三大內(nèi)部重點(diǎn)方向供各企業(yè)參考：

一是短期內(nèi)在能源生產(chǎn)過程中全面加速和推廣排放優(yōu)化改造，推動節(jié)能減排。其中，通過新技術(shù)應(yīng)用處理甲烷排放，通過流程優(yōu)化降低海上油田碳排放是最主要的減排抓手；

二是戰(zhàn)略布局新興脫碳技術(shù)，包括塑料回收、碳捕捉與封存（CCS）和設(shè)備電氣化等尚未完全成熟的高潛力脫碳技術(shù)。集中力量加速這些新興技術(shù)的創(chuàng)新、研發(fā)和試驗(yàn)，盡早實(shí)現(xiàn)其商業(yè)化推廣運(yùn)行，把握市場先機(jī)，并做好技術(shù)方案的儲備；

三是結(jié)合頁巖氣、夾層氣、管道氣等資源，以及內(nèi)陸新能源先天優(yōu)勢，推動各類清潔能源和新能源發(fā)電，同時結(jié)合未來氫能行業(yè)的加速開拓和豐富用能場景，為新能源轉(zhuǎn)型后的未來行業(yè)布局奠定基礎(chǔ)。

在“清潔替代，戰(zhàn)略接替，綠色轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，中國煉化企業(yè)需要系統(tǒng)性地進(jìn)行碳排放管理規(guī)劃并開展對外宣貫，樹立零碳綠色品牌形象，從而真正打造一個化石能源與清潔能源全面融合發(fā)展的低碳能源生態(tài)圈。

未來，我們建議中國煉化企業(yè)從四大方面加速推進(jìn)轉(zhuǎn)型工作：

一是針對新趨勢與新常態(tài)，結(jié)合企業(yè)自身情況，制定明確脫碳目標(biāo)；

二是清楚勾勒發(fā)展戰(zhàn)略布局，梳理業(yè)務(wù)組合，加深脫碳主題與企業(yè)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的聯(lián)系, 制定以脫碳為目標(biāo)的戰(zhàn)略規(guī)劃和推進(jìn)路線圖，從而提前布局未來業(yè)態(tài)，在推陳出新的同時，尋求傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)之間的平衡；

三是規(guī)劃資產(chǎn)層面的脫碳舉措，設(shè)計氣候風(fēng)險應(yīng)對方案，在業(yè)務(wù)運(yùn)營層面支持脫碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；

四是“修煉內(nèi)功”，在各分公司、各部門做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備工作，通過提升人員能力、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)文化建設(shè)、做好宣傳工作等舉措，為能源轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。

文章來源：麥肯錫；作者：洪晟、譚永超；

【數(shù)商云m.zhimaihui.cn】專注為企業(yè)提供農(nóng)村供應(yīng)鏈系統(tǒng)搭建服務(wù)，長期為大中型企業(yè)打造數(shù)據(jù)化、商業(yè)化、智能化的農(nóng)村b2b電子商務(wù)平臺服務(wù)解決方案，為傳統(tǒng)企業(yè)搭建一站式農(nóng)村供應(yīng)鏈系統(tǒng)服務(wù)平臺閉環(huán)體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村鏈系統(tǒng)服務(wù)平臺數(shù)據(jù)互通、全鏈融合，綜合提升平臺運(yùn)營效率與平臺收益。