如今，物流行業(yè)已進(jìn)入一個(gè)全新的轉(zhuǎn)型階段，技術(shù)創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新等在物流行業(yè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景中得到廣泛應(yīng)用和全面滲透，毫無(wú)疑問(wèn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)是打破物流行業(yè)傳統(tǒng)困局，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破最有效的手段和方法。

物流供應(yīng)鏈安全與穩(wěn)定正在成為重要的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，物流行業(yè)將會(huì)迎來(lái)國(guó)家構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系的大格局，形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。過(guò)去十年，中國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占 GDP 比例不斷下降，但整體運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的不合理是導(dǎo)致物流成本高企的主要原因。以美國(guó)為例，美國(guó)鐵路的平均運(yùn)距達(dá)1600公里，很好的完成了長(zhǎng)距離、經(jīng)濟(jì)性的運(yùn)輸形式，而中國(guó)鐵路的平均運(yùn)距僅730公里左右；美國(guó)鐵路的市場(chǎng)份額近40-50%，而中國(guó)僅25%左右，這就意味著基于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的效率優(yōu)化潛力巨大，特別是以長(zhǎng)距離鐵路、水路運(yùn)輸為代表的鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等。這些運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，需要打通銜接一體的全鏈條交通物流體系和建立資源共享的數(shù)字化平臺(tái)，提升管理和物流效率。

隨著新技術(shù)的快速發(fā)展和普及，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)已基本完成信息化改造，領(lǐng)先企業(yè)則充分借助數(shù)字化變革與自動(dòng)化投入應(yīng)用持續(xù)鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而要在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，通過(guò)數(shù)字化加深對(duì)客戶的理解并重塑客戶營(yíng)銷(xiāo)與管理，甚至創(chuàng)新產(chǎn)品和決策流程構(gòu)建智慧化物流體系，將有望成為物流業(yè)迭代前進(jìn)發(fā)展的新常態(tài)。這個(gè)過(guò)程無(wú)疑需要業(yè)務(wù)與數(shù)字化符合人才和高效的組織賦能支撐。

數(shù)商云數(shù)商云可基于整個(gè)物流行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境，為企業(yè)管理經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售渠道建立物流行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)，經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在統(tǒng)一的信息數(shù)據(jù)中臺(tái)，進(jìn)行多方角色的互動(dòng)與協(xié)作，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、業(yè)務(wù)員等之間的雙方或多方交流溝通，物流經(jīng)銷(xiāo)商信息管理系統(tǒng)保證了企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商之間的黏性，維系企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商之間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，經(jīng)銷(xiāo)商渠道系統(tǒng)助力企業(yè)做好渠道的內(nèi)外部管理。

圖片來(lái)源：數(shù)商云

1、核心管理模塊，物流經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)管控代理商

物流行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商管理平臺(tái)提供標(biāo)準(zhǔn)化注冊(cè)、認(rèn)證，商機(jī)一鍵報(bào)備、聯(lián)合商機(jī)跟進(jìn)，物流經(jīng)銷(xiāo)商信息管理系統(tǒng)完善的管理模塊可以實(shí)現(xiàn)區(qū)別上下級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的責(zé)任和權(quán)限，經(jīng)銷(xiāo)商平臺(tái)清晰的展現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商信息，輕松掌握經(jīng)銷(xiāo)商，即便有人員離職也有相應(yīng)接收管理，不用擔(dān)心客戶資源被帶走，通過(guò)物流行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)，快速構(gòu)建企業(yè)與伙伴共贏的高效合作平臺(tái)。

2、物流行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)平臺(tái)上下游信息共享、更新及時(shí)

經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)物流經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)，及時(shí)上傳產(chǎn)品銷(xiāo)售的有關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商之間、經(jīng)銷(xiāo)商與門(mén)店之間的信息共享，保證物流行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售渠道的實(shí)時(shí)性與共享性。企業(yè)通過(guò)物流經(jīng)銷(xiāo)商信息管理系統(tǒng)，通知一鍵下發(fā)，全員觸達(dá)，閱讀狀態(tài)一目了然，短信、電話一鍵提醒未讀人員，使用經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)可以確保通知傳遞到位，此外，經(jīng)銷(xiāo)商平臺(tái)還可一站式實(shí)現(xiàn)目標(biāo)設(shè)定、外勤訪銷(xiāo)、數(shù)據(jù)上報(bào)、自助下單、在線支付等功能。

3、物流行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)平臺(tái)支持經(jīng)銷(xiāo)商劃分及訂單管理

數(shù)商云物流經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)支持多層次、多級(jí)別的劃分經(jīng)銷(xiāo)商管理，靈活劃分管理區(qū)域，并加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商訂貨處理管理，物流經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)靈活支持在線支付、賒購(gòu)、信用交易，企業(yè)采購(gòu)訂單自動(dòng)生成，訂單狀態(tài)實(shí)時(shí)更新，及時(shí)對(duì)賬，使用經(jīng)銷(xiāo)商平臺(tái)可以簡(jiǎn)化企業(yè)采購(gòu)審批流程，減少因訂貨處理環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的失誤而引起發(fā)貨不暢等問(wèn)題，通過(guò)物流經(jīng)銷(xiāo)商管理平臺(tái)可及時(shí)進(jìn)行訂單管控，加速交易效率。

4、物流行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商信息管理系統(tǒng)可幫企業(yè)迅速擴(kuò)展代理數(shù)量

經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)同時(shí)生成的二維碼可以輕松的被分享，吸引更多客戶駐足。而且經(jīng)銷(xiāo)商平臺(tái)本身就可以實(shí)現(xiàn)三級(jí)返傭管理，這樣的物流經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)足以實(shí)現(xiàn)裂變分銷(xiāo)。

物流行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)利用多維度的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，篩選出有潛力的高質(zhì)量經(jīng)銷(xiāo)商，采用科學(xué)合理的方法進(jìn)行統(tǒng)一管理，建立數(shù)字化的渠道體系，為企業(yè)決策層提供快速、及時(shí)的決策依據(jù)，提升內(nèi)部管理。

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作者：云朵匠 | 數(shù)商云(微信ID：shushangyun_com)

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