近年來，隨著全球環(huán)保意識的不斷提高，新能源汽車作為一種環(huán)保、節(jié)能、低碳的交通工具，得到了越來越多的關(guān)注和支持。然而，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商管理問題也隨之浮現(xiàn)，成為制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。

一、新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀

新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球各國政府和企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域，全球新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2019年全球新能源汽車銷量達(dá)到了201.1萬輛，同比增長9.9%。其中，中國成為全球最大的新能源汽車市場，2019年新能源汽車銷量達(dá)到了142.7萬輛，占全球總銷量的71%。

然而，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商數(shù)量眾多，管理難度大。供應(yīng)商數(shù)量龐大、分類復(fù)雜、采購周期長、采購成本高等問題給企業(yè)帶來了很大的壓力。

二、新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

未來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持高速增長。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，全球新能源汽車銷量將達(dá)到1.6億輛，其中純電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到1.3億輛。同時(shí)，新能源汽車技術(shù)也將不斷升級和完善，例如電池技術(shù)、充電技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等。

在這種背景下，新能源汽車企業(yè)需要更好地管理供應(yīng)商關(guān)系，提高采購效率和降低成本。數(shù)字化供應(yīng)商管理系統(tǒng)將成為新能源汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段。

三、新能源汽車行業(yè)供應(yīng)商管理現(xiàn)狀

目前，新能源汽車企業(yè)在供應(yīng)商管理方面存在以下幾個(gè)問題：

1. 供應(yīng)商信息不透明

由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商數(shù)量眾多，企業(yè)很難對每個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行全面了解。同時(shí)，由于信息不透明，企業(yè)很難評估供應(yīng)商的能力和信譽(yù)。

2. 采購流程不規(guī)范

新能源汽車企業(yè)在采購過程中存在流程不規(guī)范、文檔管理混亂等問題。這些問題會導(dǎo)致采購效率低下、采購成本高昂。

3. 供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)控制不足

新能源汽車企業(yè)在與供應(yīng)商合作過程中，往往存在風(fēng)險(xiǎn)控制不足的問題。例如，供應(yīng)商交貨延誤、產(chǎn)品質(zhì)量問題等都會給企業(yè)帶來損失。

四、SRM供應(yīng)商系統(tǒng)給企業(yè)帶來的價(jià)值

數(shù)商云供應(yīng)商協(xié)同管理系統(tǒng)基于新能源汽車企業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈上游采購和供應(yīng)商關(guān)系管理環(huán)節(jié)深度集成，可實(shí)現(xiàn)需求計(jì)劃、采購過程、合同管理、付款結(jié)算、成本分析、預(yù)警識別等業(yè)務(wù)的全線融合。SRM供應(yīng)商系統(tǒng)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化的企業(yè)信息交互渠道，數(shù)字化供應(yīng)商管理平臺可以規(guī)范企業(yè)的采購行為，大大減少采購過程的隨意性。

1、供應(yīng)商采購全流程在線，供應(yīng)商平臺實(shí)現(xiàn)采購數(shù)據(jù)共享化，解決各分子單位分散采購和缺乏系統(tǒng)支撐的問題，公司采購情況的監(jiān)督和研判更加精準(zhǔn)。

2、全流程協(xié)同在線化，供應(yīng)商協(xié)同管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線跟蹤采購申請狀態(tài)、訂單狀態(tài)、審批狀態(tài)、物流狀態(tài)，在線對賬協(xié)同，采購周期大幅縮短。

3、通過供應(yīng)商平臺流程自動(dòng)化等技術(shù)應(yīng)用，大幅降低“客服”工作量，大幅減少采購事務(wù)性工作。例如用戶訂單匹配一鍵轉(zhuǎn)單功能，采購員無需介入用戶下單流程。

4、集成企業(yè)供應(yīng)商，供應(yīng)商系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線比價(jià)，跟蹤比價(jià)過程，查看歷史記錄，讓采購價(jià)格更加優(yōu)化和透明。

五、SRM系統(tǒng)供應(yīng)商評估與審核模塊介紹

供應(yīng)商評估與審核模塊作為供應(yīng)商管理系統(tǒng)中的重要模塊之一，其主要功能是對供應(yīng)商的能力、信譽(yù)、質(zhì)量等方面進(jìn)行評估和審核，以幫助企業(yè)選擇合適的供應(yīng)商，并監(jiān)督其在供應(yīng)過程中的表現(xiàn)。

供應(yīng)商平臺該模塊通常包括以下幾個(gè)方面：

 1. 評估標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置

企業(yè)可以根據(jù)自身的需求和要求，設(shè)置一系列的評估標(biāo)準(zhǔn)，包括供應(yīng)商的資質(zhì)、生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理體系、交貨能力、售后服務(wù)等方面。供應(yīng)商管理平臺可以根據(jù)不同的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行分類，以便于企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)進(jìn)行參考。

 2. 評估流程設(shè)計(jì)

評估流程是評估和審核工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)可以通過供應(yīng)商平臺根據(jù)自身的需求和要求，設(shè)計(jì)一套完整的評估流程，包括評估指標(biāo)、評估方法、評估周期等。在供應(yīng)商平臺評估流程中，通常包括以下幾個(gè)步驟：

- 收集供應(yīng)商信息：企業(yè)需要收集供應(yīng)商的基本信息，包括公司名稱、聯(lián)系方式、注冊資本、經(jīng)營范圍等；

- 初步篩選供應(yīng)商：根據(jù)企業(yè)的需求和要求，初步篩選符合條件的供應(yīng)商；

- 發(fā)送評估表格：向符合條件的供應(yīng)商發(fā)送評估表格，要求其填寫相關(guān)信息；

- 評估表格審核：對供應(yīng)商提交的評估表格進(jìn)行審核；

- 現(xiàn)場評估：對供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場考察和評估；

- 綜合評估：根據(jù)以上評估結(jié)果，對供應(yīng)商進(jìn)行綜合評估；

- 評估報(bào)告編寫：編寫供應(yīng)商評估報(bào)告，對其進(jìn)行分類和排名。

 3. 評估結(jié)果分析

評估結(jié)果分析是對評估結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析的過程。通過供應(yīng)商平臺對評估結(jié)果進(jìn)行分析，供應(yīng)商系統(tǒng)可以幫助企業(yè)了解各個(gè)供應(yīng)商的能力、信譽(yù)、質(zhì)量等方面的表現(xiàn)，并為后續(xù)的供應(yīng)商管理工作提供參考。

 4. 監(jiān)督管理

監(jiān)督管理是對供應(yīng)商在供應(yīng)過程中表現(xiàn)的監(jiān)督和管理。企業(yè)可以通過供應(yīng)商系統(tǒng)監(jiān)督管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決供應(yīng)商在供應(yīng)過程中存在的問題，確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和可靠性。

數(shù)字化供應(yīng)商協(xié)同管理系統(tǒng)將成為新能源汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段。通過對供應(yīng)商系統(tǒng)的有效運(yùn)用，企業(yè)可以更好地選擇合適的供應(yīng)商，并監(jiān)督其在供應(yīng)過程中的表現(xiàn)，從而提高采購效率和降低成本。只有通過數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)鏈的高效管理，才能更好地推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。