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鋼鐵行業(yè)

鋼鐵行業(yè)

S2B2B

鋼材行業(yè)S2B2B系統(tǒng)開發(fā),S2B2B商城平臺(tái)助力企業(yè)構(gòu)建鋼材供應(yīng)鏈生態(tài)服務(wù)圈

傳統(tǒng)鋼材企業(yè)通過數(shù)商云定制專屬的商業(yè)S2B2B系統(tǒng)開發(fā),基于“微服務(wù)+容器化"的技術(shù)中臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)和業(yè)務(wù)中臺(tái)三大云原生技術(shù),S2B2B系統(tǒng)產(chǎn)品能為企業(yè)提供快速產(chǎn)品定制化業(yè)務(wù),加快實(shí)現(xiàn)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

2021年中國鋼材供需現(xiàn)狀及進(jìn)出口,進(jìn)出口基本恢復(fù)到疫情前水平

鋼材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鐵礦石、廢鋼、合金等原材、煤炭、電力等能源物資及轉(zhuǎn)爐、電爐等冶煉設(shè)備;中游為鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié),主要產(chǎn)品有建筑及工程用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊性能鋼等;下游廣泛應(yīng)用于房地產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)、機(jī)械、汽車、船舶、家電、發(fā)電等領(lǐng)域。
智能供應(yīng)鏈

鋼材行業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)商管理,整合企業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)采購業(yè)務(wù)

今年3月以來,疫情發(fā)生頻次明顯增加,感染人數(shù)快速增長,波及范圍不斷擴(kuò)大,已波及28個(gè)省份。疫情的反復(fù)給鋼材市場造成了極大困擾,由于疫情導(dǎo)致的道路和車輛管制,使得原材料和成品鋼材運(yùn)輸困難,造成部分鋼廠面臨原料供應(yīng)不足,鋼材運(yùn)不出去的困境。
B2B

鋼鐵行業(yè)B2B電商平臺(tái)系統(tǒng)賦能鋼鐵電商數(shù)字化改革,打通電商全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

當(dāng)前,隨著越來越多的鋼鐵企業(yè)開始將目光放在鋼鐵B2B電商板塊上,如何依托互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)等全新技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的電商數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),這對(duì)于鋼企在激烈的鋼鐵電商競爭中被避免淘汰或整合,最終從市場中脫穎而出成為電商巨頭具有重要的意義。
供應(yīng)鏈協(xié)同

鋼材行業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)提升企業(yè)上下游密切度,精細(xì)化企業(yè)內(nèi)部管理

鋼材是人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡某煞?,在建筑業(yè)、制造業(yè)等應(yīng)用頗多。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年全國生產(chǎn)鋼材13.37億噸、累計(jì)同比增長0.60%。重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)鋼材8.06億噸、累計(jì)同比增長0.80%,鋼材累計(jì)日產(chǎn)220.87萬噸、同比增長1.08%。
供應(yīng)鏈采購

鋼材行業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)重塑鋼材采購供應(yīng)鏈,構(gòu)建智慧供應(yīng)流通渠道

鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。鋼鐵產(chǎn)品應(yīng)用于國防安全和人們生產(chǎn)、生活的方方面面,同時(shí)鋼鐵行業(yè)也是典型的高耗能、高排放行業(yè)。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長,推動(dòng)鋼材行業(yè)綠色低碳發(fā)展,必須從鋼鐵供應(yīng)鏈全鏈條發(fā)力。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

2021年中國鋼材行業(yè)產(chǎn)量、價(jià)格趨勢及進(jìn)出口情況分析「圖」

鋼材是國家建設(shè)和實(shí)現(xiàn)四化必不可少的重要物資,其應(yīng)用廣泛、品種繁多,根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類。2021年全國生產(chǎn)鋼材13.37億噸、累計(jì)同比增長0.60%。
鋼鐵行業(yè)

2021年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,“雙碳”背景下行業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快「圖」

由于鐵合金在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)過程中主要用做煉鋼時(shí)的脫氧劑和合金添加劑,在管理和統(tǒng)計(jì)上通常將鐵合金歸入鋼鐵生產(chǎn)主要原材料而非鋼鐵產(chǎn)品。
鋼鐵行業(yè)

鋼鐵行業(yè)智能供應(yīng)商系統(tǒng)滿足鋼企數(shù)字化營銷剛需,實(shí)現(xiàn)多方互利共贏局面

隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題日益突出,這要求鋼鐵企業(yè)苦練內(nèi)功,提高采購效率,降低管理成本。因此如何與供應(yīng)商進(jìn)一步深化協(xié)作,讓采購流程更加公開、透明、高效,是目前傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)亟須注重的問題。
鋼鐵行業(yè)

鋼鐵行業(yè)SaaS多租戶管理系統(tǒng)數(shù)字化賦能鋼鐵企業(yè),構(gòu)建高效流通協(xié)同SaaS平臺(tái)

隨著信息化技術(shù)的快速發(fā)展和市場競爭的日趨激烈,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)不僅要維持原有信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí),更需要積極推進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí),以便能夠快速應(yīng)對(duì)市場的瞬息萬變,提升市場競爭力。
鋼鐵行業(yè)

2021年全球鋼鐵行業(yè)市場供需現(xiàn)狀分析 產(chǎn)量保持增長、需求小幅下降

鋼鐵工業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心,也是現(xiàn)代社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的核心。盡管受到全球疫情大流行的影響,但由于各地區(qū)的影響程度不同,2020年鋼鐵工業(yè)產(chǎn)需并未受到較大影響,全球鋼鐵工業(yè)產(chǎn)量在2020年依舊保持正增長態(tài)勢。
渠道商管理

鋼鐵行業(yè)渠道商銷售管理系統(tǒng)搭建:助力企業(yè)降低運(yùn)營成本,提升業(yè)務(wù)協(xié)同效率

我國鋼鐵行業(yè)是最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善,激烈的市場競爭和強(qiáng)大的技術(shù)變革使得渠道管理變得愈加重要,鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的非結(jié)構(gòu)化分銷渠道信息流、物流、資金流痛點(diǎn)明顯,鋼鐵企業(yè)對(duì)分銷渠道進(jìn)行重整與變革已是刻不容緩。
供應(yīng)鏈

乘數(shù)字化之風(fēng),鋼銀電商供應(yīng)鏈服務(wù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)高速發(fā)展

跨過經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的分水嶺,中國已然正式進(jìn)入了“中國+技術(shù)”的數(shù)字驅(qū)動(dòng)時(shí)代,尤其是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)對(duì)于數(shù)字化、智能化的變革需求變得非常旺盛,產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的價(jià)值開始被新一輪挖掘、探討以及重估。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

推進(jìn)鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈金融發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)平臺(tái)注入金融活水

本文闡述了鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈金融的幾種模式,研究了鋼鐵貿(mào)易的供應(yīng)鏈金融問題,給出了發(fā)展建議,為鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈金融提供一些參考。
S2B2B

鋼鐵行業(yè)S2B2B電商平臺(tái)深度對(duì)接供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè),打造高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈

鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、財(cái)政稅收、國防建設(shè)以及穩(wěn)定就業(yè)等方面發(fā)揮著非常重要的作用。但同時(shí),鋼鐵產(chǎn)業(yè)長期粗放式發(fā)展積累的矛盾也日益突出,如高端產(chǎn)品不足、產(chǎn)能過剩、環(huán)保污染問題等,傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈存在較多痛點(diǎn),互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈存量的賦能空間極大。
行業(yè)導(dǎo)航

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